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【九城同心向未來】仙桃:加快建設(shè)武漢都市圈西翼中心城市

來源:湖北發(fā)布 時間:2022-06-30 16:50

仙桃

毗鄰武漢

是江漢平原支點城市

是武漢都市圈的

西翼中心城市

非織造布走向世界

在仙桃市彭場鎮(zhèn)仙彭大道上,一家家無紡布工廠開足馬力,熔噴布車間內(nèi),一卷卷熔噴布從生產(chǎn)線上傳出。

仙桃市一家無紡布車間 吳晴霄攝

彭場鎮(zhèn)因“一塊布”成名。30多年來,彭場鎮(zhèn)“精織”一塊布。這座12萬人口的小鎮(zhèn),擁有300多家無紡布工廠??谡帧⒎雷o服、手術(shù)衣、熔噴布等一系列產(chǎn)品從這里走出仙桃,遠銷海內(nèi)外。如今,這里擁有全國近40%的非織布產(chǎn)能,80%以上產(chǎn)品外銷,產(chǎn)品涉及32大類、130多個品種,成為全國非織造布產(chǎn)業(yè)鏈條最完善、出口量最大的生產(chǎn)基地,是全球防護物資的主產(chǎn)地之一。

作為“中國非織造布產(chǎn)業(yè)名城”,非織造布產(chǎn)業(yè)是仙桃工業(yè)第一產(chǎn)業(yè)。截至目前,仙桃全市已集聚非織造布企業(yè)4500多家,其中規(guī)模以上企業(yè)172家,從業(yè)人員5萬多人,非織造布年產(chǎn)能90萬噸,占全國份額的8%。非織造布產(chǎn)品遠銷歐、美、日、韓等150多個國家和地區(qū)。

2020年,仙桃市在3個月內(nèi)供應(yīng)了湖北省80%、全國40%的相關(guān)防護物資,為保障全省、供應(yīng)全國、支援全球作出重要貢獻。

當(dāng)前,仙桃14.7平方公里的非織造布特色小鎮(zhèn),重點布局建設(shè)國家級“四基地兩中心”,即國家非織造布外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地、中國非織造布制品生產(chǎn)基地、中國非織造材料供應(yīng)基地、仙桃防護物資應(yīng)急儲備基地,以及國家非織造布產(chǎn)品質(zhì)檢中心、湖北省非織造布產(chǎn)業(yè)計量測試中心,正加快培育產(chǎn)業(yè)、平臺、人才、對外開放、營商環(huán)境“五大優(yōu)勢”,申報創(chuàng)建國家先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)國家級應(yīng)急防護產(chǎn)業(yè)基地,打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的非織造布產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)武漢都市圈研究會發(fā)布的《2021年武漢城市圈城市融合指數(shù)評估報告》顯示,仙桃市開放合作指數(shù)為城市圈貿(mào)易開放水平之最。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,仙桃龍頭企業(yè)出口同比增長均在40%以上。

深度參與武漢都市圈產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈

同心共建城市圈。當(dāng)前,仙桃主動融入,深度參與武漢都市圈產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、資本鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈,全面對接武漢。數(shù)據(jù)顯示,今年4月,仙桃市集中簽約36個項目,總投資170.5億元,涵蓋非織造布、新能源新材料、食品加工、智能裝備制造、生物醫(yī)藥、服裝加工、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以及校企合作、技術(shù)招商等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。簽約開工項目與武漢相關(guān)的占到一半以上。

企業(yè)總部設(shè)在武漢,生產(chǎn)基地建在仙桃。仙桃市發(fā)改委介紹,按照“研發(fā)在武漢,生產(chǎn)在仙桃”的模式,推進小米仙桃智慧城市建設(shè)、迪賽新材料、遠大弘元等項目合作。依托武漢科教資源優(yōu)勢,發(fā)揮武漢輻射引領(lǐng)帶動作用,緊密聯(lián)系企業(yè)人才、技術(shù)人才、高校人才,實現(xiàn)科技同興。

借武漢之智,創(chuàng)仙桃之新。仙桃加強與武漢高校院所、科研人才緊密對接,與華中師范大學(xué)合作共建仙桃新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,推動環(huán)氧新材料、復(fù)合材料剎車片等關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā),被湖北省政府列入33家重點建設(shè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院之一;與華中農(nóng)業(yè)大學(xué)等高校合作共建黃鱔產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,組建擁有20余名專家的黃鱔產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專家團隊,集中攻克黃鱔繁育和精深加工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

根據(jù)規(guī)劃,仙桃將拓展“總部+基地”“研發(fā)+制造”等產(chǎn)業(yè)承接模式,與武漢共建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。重點對接武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),承接汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快鋰電池和燃料電池雙線布局;在武漢城區(qū)半徑50公里臨界區(qū),以仙桃國家高新區(qū)為重點,依托車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊,積極承接武漢產(chǎn)業(yè)輻射和轉(zhuǎn)移。同時,引導(dǎo)企業(yè)與武漢高校、科研院所共建創(chuàng)新孵化與技術(shù)攻關(guān)平臺,促進一批關(guān)鍵技術(shù)成果落地轉(zhuǎn)化。

交通“硬連接”提升同城“加速度”

仙桃將交通同網(wǎng)作為先手棋,加快外向通道、聯(lián)動通道建設(shè),以交通“硬連接”提升同城“加速度”。


仙桃港 王克榮攝

為滿足機械零配件等集裝箱貨物出口貨運量快速增長的需要,仙桃于2016年引進武港集團投資建設(shè)漢江仙桃港。仙桃港位于漢江仙桃河段右岸鄢家灣附近,其綜合碼頭規(guī)劃建設(shè)4個泊位,吞吐能力散貨130萬噸、集裝箱20萬標(biāo)箱。

仙桃港是漢江流域第一大港,是漢江上第一個可裝卸集裝箱;第一個可停靠2000噸級船舶;第一個具備海關(guān)、商檢、海事等智能監(jiān)管部門入駐的開放型多功能碼頭。

仙桃港航運航線輻射全流域及近洋地區(qū)。仙桃及江漢平原周邊城市的集裝箱貨源到達武漢陽邏港后,再通江達海轉(zhuǎn)至世界各地的重要口岸,為仙桃乃至整個漢江平原開辟了一條通過水路融入武漢物流圈、長江物流圈的新途徑。

目前,仙桃正統(tǒng)籌實施市內(nèi)循環(huán)和市外連接交通工程,謀劃江漢平原貨運鐵路延伸至仙桃港項目,加快推進漢江仙桃段2000噸級航道整治及陸域服務(wù)站建設(shè),推進G318仙桃高新區(qū)至蔡甸改線工程、漢江二橋工程等重點交通設(shè)施建設(shè),推動仙桃“公鐵水空”內(nèi)聯(lián)外接,構(gòu)建武仙“半小時通勤圈”,放大同城效應(yīng),加速區(qū)域融合。



編輯:yangweijie

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