目前，在嘉魚縣城及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，行駛著一些外形尺寸與機動車無異的老年代步車，這些代步車不需要辦理任何證照就大搖大擺上路。老年駕駛員安全意識淡薄，亂穿馬路、闖紅綠燈、逆向行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生。

胡彥卿代表認為，“老年代步車”在一定程度上給老年人出行帶來了便利，也在一定程度上迎合了新能源電動車營銷概念，使其市場空間得到逐步拓展。但與此同時，因為數(shù)量激增、違章頻發(fā)、違法運營、監(jiān)管真空等，嚴重影響到城市道路交通安全，甚至被戲謔稱作“新型馬路殺手”。

胡彥卿代表建議，政府相關(guān)職能部門要界定功能定位，研究完善“老年代步車”的生產(chǎn)標準和技術(shù)規(guī)定，嚴格審批和檢查銷售商營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品合格證，依法取締無證照、超范圍違規(guī)經(jīng)營行為。同時要加強監(jiān)管，加強動態(tài)管控，將“老年代步車”統(tǒng)一納入非機動車管理范疇，直面剛需明確主管部門，出臺相關(guān)的保險業(yè)務(wù)辦理意見，對駕駛者給于必要技術(shù)指導(dǎo)和法規(guī)培訓(xùn)，提升操作技能與風險保障。

此外，要加強宣傳，通過線上線下相結(jié)合方式，大力倡導(dǎo)綠色環(huán)保、文明出行的交通安全意識，加強對“老年代步車”駕駛?cè)诵麄鹘逃?，將違法駕駛和違規(guī)銷售的行為納入公民的個人誠信檔案。通過政府制定規(guī)范性文件或人大調(diào)研立法形式，適時出臺“老年代步車”相關(guān)法規(guī)，探索建立“老年代步車”回購、報廢、退出機制，促使質(zhì)檢、工商、交警等依法聯(lián)合管理。